真空開(kāi)關(guān)安裝和調試注意問(wèn)題

　　開(kāi)關(guān)的分、合動(dòng)作是通過(guò)操動(dòng)機構來(lái)實(shí)現的，操動(dòng)機構的工作性能和質(zhì)量的優(yōu)劣，對高壓開(kāi)關(guān)的工作性能和可靠性起著(zhù)極為重要的作用。真空開(kāi)關(guān)由于其真空滅弧性能的優(yōu)異，使其開(kāi)斷速度和電壽命大大增加。因此，與其配合的操動(dòng)機構的機械動(dòng)作性能及可靠性就成了較為突出的問(wèn)題。

　　在實(shí)際安裝和調試過(guò)程中應做到：

　　1、嚴格進(jìn)行交接驗收。真空開(kāi)關(guān)出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)嚴格的驗收，但在運往現場(chǎng)安裝完畢后，必須進(jìn)行有關(guān)參數的測試和復核。以防止設備在運輸中的變化及機構整后出現的不配套現象，特別是操動(dòng)機構與真空開(kāi)關(guān)連接后的問(wèn)題。主要復測的參數有：合閘彈跳，分閘同期，開(kāi)距，壓縮行程，合、分閘速度，合、分閘時(shí)間，直流接觸電阻，斷口絕緣水平，傳動(dòng)驗收試驗等均應滿(mǎn)足真空開(kāi)關(guān)的要求。

　　2、重視緩沖特性的調整。操動(dòng)機構在高壓真空開(kāi)關(guān)機械結構中是最為復雜、精度要求最高的部分,數制造廠(chǎng)生產(chǎn)條件是難以滿(mǎn)足加工精度要求的。為了保證高壓真空開(kāi)關(guān)的可靠性，我國對高壓真空開(kāi)關(guān)采取了分裝式結構，即將操動(dòng)機構與開(kāi)關(guān)主體二者分開(kāi)，由生產(chǎn)條件比較好的工廠(chǎng)集中生產(chǎn)操動(dòng)機構，然后再將機構的輸出軸與開(kāi)關(guān)合而為一，所以機械參數的合理配置與調整，直接關(guān)系到高壓真空開(kāi)關(guān)的技術(shù)性能和機械壽命。滿(mǎn)意的緩沖特性應該是運動(dòng)部件接觸緩沖瞬間,緩沖器提供較小的反力，隨著(zhù)緩沖距離的增加，緩沖特性迅速變陡，最大可能地吸收分離能量，達到限制分閘反彈和分閘行程的目的。

　　3、嚴格控制真空開(kāi)關(guān)的合、分閘速度。真空開(kāi)關(guān)的合閘速度過(guò)低時(shí)，會(huì )由于預擊穿時(shí)間加長(cháng)，而增大觸頭的磨損量。又由于真空開(kāi)關(guān)滅弧室一般采用銅焊工藝，并且經(jīng)高溫下去氣處理，所以它的機械強度不高，耐振性差。如果開(kāi)關(guān)合閘速度過(guò)高會(huì )造成較大的振動(dòng)，還會(huì )對波紋管產(chǎn)生較大沖擊，降低波紋管壽命。通常真空開(kāi)關(guān)的合閘速度為0.6～2m/s,對一定結構的真空開(kāi)關(guān)有著(zhù)最佳合閘速度。真空開(kāi)關(guān)斷路時(shí)的燃弧時(shí)間短，其最大燃弧時(shí)間不超過(guò)1.5個(gè)工頻半波，并要求電流第一次過(guò)零時(shí)，滅弧室要有足夠的絕緣強度，通常希望斷路時(shí)在工頻半波內觸頭的行程達到全行程的50～80%，這此需要嚴格控制開(kāi)關(guān)的分閘速度。此外，要求真空開(kāi)關(guān)的分閘緩沖器與合閘緩沖器有較好的特性，盡量減輕分閘或合閘時(shí)的沖擊力，以保護真空滅弧室的使用壽命。